フォード・トランジットコネクトが米国での販売終了へ、欧州市場では継続して販売されます

フォード・トランジットコネクトは、大型トラックやSUVが溢れる米国で埋没してしまいましたが、建築業者などにとって、多目的な使い方ができ、驚くほどの積載量を持ち、最大で7人の乗車ができる小型バンです。小さな作業車として忠実に機能していましたが、米国では浸透しませんでした。廃止の噂はすでに流れていましたが、フォードが今日公式に発表し、2023年以降に米国での販売を終了することが明らかになりました。

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実用的で機能的な車両として、フォード・トランジットコネクトは優れたものですが、注目されるほどのものではありません。製造はスペインのバレンシアで行われ、2010年モデルとして米国に入ってきて、最初の世代のフォード・フュージョンの高いバージョンのように見えました。2代目は2012年にデビューし、2019年にフェイスリフトを受けました。フォードは、トランジットコネクトの3世代目を米国に持ち込む計画をしていましたが、その後中止になりました。

元々、フォードはトランジットコネクトの生産をメキシコのエルモシージョアセンブリープラントに移し、同じプラットフォームをフォード・マーベリックやブロンコスポーツと共有する予定でした。しかし、プレスリリースによると、フォードがこれらの計画を中止したのは、「グローバル製造コストと複雑さの削減努力」と「コンパクトバンセグメントの需要の減少」に基づいているとのことです。このニュースは驚くべきものではありません。小型バンは、前述のマーベリックやブロンコスポーツのような小型トラックやSUVのように、米国ではそれほど普及していません。フォードの決定は、ラムがプロマスターシティバンを中止し、GMと日産が米国市場で小型バンの販売を中止する決定をしたことに続きます。

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また、フォードは火曜日に、トランジットコネクトがスペインで製造・販売されることを確認しました。トランジットバンのフルサイズバージョンもあり、米国でも販売が続けられます。クレイコモ工場の外にあるミズーリ州カンザスシティで製造されています。

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By Rachel Wilson

レイチェルは受賞歴のある調査ジャーナリストで、政治腐敗から環境災害まであらゆることを取材してきました。 彼女は細かいことをよく知り、いつも見出しの裏に隠された真実を暴こうとしている。

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